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A comercialização online de passagens rodoviárias ainda representa uma fatia bastante fina de uma imenso pizza. Em 2016, 5% das passagens foram adquiridos por intermédio de transações eletrônicas. Naquele mesmo ano, 160 milhões de passagens rodoviárias foram emitidos. Os números exercem parte da segunda edição do estudo E-Rodoviário, elaborado por encomenda da ClickBus, corporação que lidera o segmento. A legal notícia pra maiores empresas do ramo é o crescimento expressivo do volume de passagens compradas com a assistência de pcs e smartphones. Em 2015, este número foi de 6,três milhões de unidades.

No ano anterior, saltou pra 7,9 milhões. Há entraves significativos para que uma expansão mais acelerada desse segmento se verifique. Um deles é Revolução No Universo Dos Negócios temporária de impressão de um e-ticket. Isto significa que, mesmo adquirindo a passagem por meio eletrônico, o viajante vai ter que passar num guichê da companhia de ônibus, pela rodoviária ou, pela melhor das hipóteses, num quiosque ou terminal de auto-atendimento para imprimir o bilhete. Um projeto de lei que tramita no Senado pode dar uma injeção de capitalismo de verdade num setor que expõe monopólio em diversas rotas.

Caso a concorrência se instale, as corporações de transporte rodoviário intermunicipal e interestadual terão que suprimir custos de comercialização de passagens, reduzindo gastos com a estrutura física dos guichês e com funcionários envolvidos pela venda. Pelo menos essa é a projeção de Nilton Sklaski Junior, dono da Rodoviariaonline, sediada em Curitiba. É bem verdade também que há forças atuando em Brasília no significado de manter como está o setor de transporte rodoviário, ou melhor, com pouca concorrência em rotas altamente rentáveis. Breno Moraes, dono da Brasil By Bus, percebeu que havia um nicho de negócios na venda eletrônica de passagens de ônibus.

Lançou no desfecho de 2011 o web site, que originalmente publicava notícias e matérias a respeito viagens de ônibus e as escolhas turísticas que poderiam se começar em uma rodoviária. Até O Deslumbrante Universo Das Celebridades Do Instagram Que Não Existem No Universo Real de 2014, o site de Breno era o único que tornava possível a aquisição de passagens rodoviárias brasileiras por estrangeiros sem CPF.

Por ter esse viés, houve um período em que 80% do faturamento da organização era proporcionado por vendas a estrangeiros. O empresário não teme que as próprias corporações de ônibus desenvolvam sistemas para vender online suas passagens. Cesário Martins, co-CEO da ClickBus, líder do setor, é outro empresário que se diz empolgado com as perspectivas do segmento que escolheu pra empreender. Tendo em mente a indispensabilidade de doar uma roupagem moderna ao comércio online de passagens dessa antiga e pouco glamourosa forma de viajar, o homem de negócios cearense deu descontos na última Black Friday, a título de exemplo. Engenheiro aeronáutico formado pelo ITA, Martins trocou os aviões pelos ônibus, e atravessou um bocado de dificuldades pra dirigir a corporação em seus anos iniciais.

No meio do caminho, Coca-Cola Continua Investindo Em Sustentabilidade teve novamente de se acertar aos processos do nação. “O fechamento de aluguéis, YouPix Rio Começa Nessa Sexta-feira Com 4 Palcos E Cem horas De Tema , negócios e seguros são feitos de forma diferente: são acordos mais frios, sem muita amizade e jeitinho. São aspectos que só se aprendem com adaptação e experiência prática, e isso leva podes conduzir de seis meses a um ano de vivência ambiente sobre como os sistemas funcionam”, diz Alencar. A Perfect Travel Bag trabalha por intervenção de licenciamento, com pontos de venda que comercializam os produtos da marca.

Hoje, são 3 licenciados, sendo que um é brasileiro. Um quiosque licenciado da Perfect Travel Bag custa em torno de cinquenta 1 mil dólares (por volta de 150 1000 reais), sempre que uma loja pequena sai por cem 1 mil dólares (cerca de trezentos 1 mil reais). A interpretação de regresso do investimento fica entre dezoito e vinte e quatro meses.

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O negócio espera chegar a vinte licenciados esse ano. Contudo nem só de negócios em setores mais tradicionais vivem os brasileiros que foram empreender nos Estados unidos: alguns estão desejando competir com as famosas startups do Vale do Silício. É o caso da UPX Technologies, uma organização brasileira de soluções de segurança e performance na internet.

O negócio surgiu em 2002 e atende desde grandes organizações, como o Bradesco, até pequenas emissoras de rádio. “A expansão se deu através do momento que detectamos que o que fazíamos no Brasil prontamente estava sofisticado o suficiente para nos tornarmos globais”, explica Bruno Prado, CEO da UPX. “Nós pensamos que o nosso objeto poderá ser vendido em qualquer quota do universo, por ser uma solução tecnológica. A UPX começou teu planejamento com um teste de mercado, por intermédio da venda terceirizada em um marketplace americano: o negócio anunciava em um web site que reúne inmensuráveis serviços, e os freguêses poderiam optar na solução da UPX.